銅ストリップ腐食試験は、金属を腐食する可能性のある活性硫化物が燃料に含まれているかどうかを判断するために使用できます。 硫化物はエンジンの耐用年数に大きな影響を与えますが、その中でも活性硫化物は金属に対して直接的な腐食効果があります。 すべての硫黄含有化合物は、シリンダー内の燃料の後に二酸化硫黄と三酸化硫黄を生成します。 これらの硫黄酸化物は、高温域で部品を激しく腐食させるだけでなく、シリンダー壁の潤滑油と反応し、塗膜の形成やカーボンの堆積を促進します。
粗製ガソリンを精製する際、活性硫化物の除去がされているかを定性的に確認できる実験です。 たとえば、一部の高硫黄原理によって精製された原油ガソリンは、銅板が浸漬された直後に薄い黒い層で覆われます。 硫化水素とそれに含まれる低メルカプタンを除去するために、通常、アルカリ液をパイプラインに注入するか、活性硫化物をコロイド化合物にして除去する酸・アルカリ精製法が用いられます。
また、使用燃料の金属腐食の可能性は、銅条腐食試験により予測することができます。 燃料は、輸送、保管、使用の過程で、金属材料との接触の問題に直面します。 燃料と接触する金属には、鋼のほか、銅、鉛合金、アルミニウム合金などがあります。 特に内燃機関の気化系や給油系は金属接触が密になるため、油の銅条腐食試験は必ず合格しなければなりません。